Il s'agissait de réaliser le recouvrement dans une cour privée d'une surface de roulement pour garage avec une épaisseur d'enrobé de 5 à 6 cm environ sur une sous couche goudronnée et gravillonnée d'une préparation idéale.
La cour avait une forme non prismatique et la difficulté principale était une grande courbe formant un coté de la cour, l'autre étant rectiligne.
La cour se décomposait en trois parties; la première avec la courbe d'une dimensions de 15 m par 15 m, la deuxième une allée de 3 m de large sur environ 20 m long et la troisième de 2 m sur 3 m devant le pavillon.
Le chauffeur était le vendeur des Ets BARRAUD, donc pas un spécialiste de la conduite de finisseur et pour compliquer, la machine n'était pas équipée des contrôleurs de niveau MOBA. Bien entendu Mr DOUBLET à lui aussi conduit cette machine HANTA F14C.
Après quelques tâtonnements sur les réglages, le travail à pu s'effectuer sans encombres et d'une manière plus que satisfaisante pour le client, ce qui a démontré la facilité de conduite de la machine HANTA F14C même pour un conducteur occasionnel.
Les 15 tonnes de matériaux ont été étalées en 5 heures de travail effectif avec 3 personnes: le chauffeur et un régleur de chaque coté. Le compactage final et le remplissage de la trémie étant effectuée par une même personne complémentaire. L'accessibilité du camion pour le remplissage de la trémie était rendue difficile par la forme particulière de la cour et le revêtement fragile qui était déjà en place.
Cette opération était une démonstration destinée à démontrer à Mr Thierry DOUBLET l'utilité du finisseur F14C pour ses travaux réguliers de recouvrement, la facilité de mise en oeuvre et de conduite du F14C, et enfin la qualité du recouvrement obtenu. Tous ces objectifs ont été atteints.